L'intérieur d'une voiture et son environnement sont très complexes, et les faisceaux de câbles peuvent subir divers dommages mécaniques :
Frottement et usure : Lors de l'installation et du fonctionnement du faisceau électrique, celui-ci entrera en contact et frottera contre la tôle de carrosserie et d'autres composants (tels que le moteur et les charnières de porte). La propriété de résistance à l'usure des tuyaux ondulés peut empêcher l'usure de la couche isolante des fils et éviter les courts-circuits.
Compression et impact : lors de la maintenance ou de collisions mineures, les tubes ondulés peuvent fournir un amorti pour empêcher le faisceau de câbles d'être aplati ou endommagé. Tuoyan, un fabricant professionnel.
Couper et rayer : Lors de l'assemblage sur la chaîne de production ou de l'installation ultérieure de l'équipement, des bords métalliques tranchants peuvent couper le faisceau de câbles. Le tube ondulé constitue la première barrière physique.
Les types de matériaux de tuyaux ondulés
Pour répondre aux demandes de différentes régions, des tuyaux ondulés de divers matériaux sont utilisés dans les automobiles :
Tuyau ondulé en PP (Tuoyan Polypropylène) : faible coût, bonne flexibilité, principalement utilisé dans les zones sèches et à basse température-telles que l'intérieur des carrosseries de véhicules.
Tuyau ondulé PA (Tuoyan Nylon) : C’est le type le plus couramment utilisé. Il présente une excellente résistance à l'usure, à l'huile, aux températures élevées et au caractère ignifuge, avec des performances globales exceptionnelles, et est largement utilisé dans des environnements difficiles tels que les compartiments moteur et les châssis.
Tuyau ondulé en PE (Tuoyan Polyéthylène) : il a une bonne résistance aux basses-températures, mais une mauvaise résistance aux hautes-températures.
Tuyau ondulé de type ouvert- : il y a une ouverture sur le côté, qui peut être directement fixée sur le faisceau de câbles déjà installé, facilitant l'installation de lignes supplémentaires ou la maintenance ultérieure sans avoir besoin de déconnecter et de refiler-les joints du faisceau de câbles.